Компания MSC Cruises официально получила свой новый флагман - MSC Seashore с верфи Fincantieri в Монфальконе. Согласно пресс-релизу, Seashore рассчитан на 4560 пассажиров и является крупнейшим круизным лайнером, построенным в Италии.
Напомним, на верфи Fincantieri также строится и второй лайнер этого класса - MSC Seascape. Его ввод в эксплуатацию планируется зимой 2022-го года.
MSC сообщила, что по традиции на верфи Fincantieri в Монфальконе была проведена торжественная церемония, посвященная этому событию, на которой лично присутствовали исполнительный председатель MSC Cruises Пьерфранческо Ваго, а также другие члены семей Апонте и Апонте-Ваго, Джампьеро Массоло и Джузеппе Боно, председатель и главный исполнительный директор Fincantieri, а также представители новой команды MSC, руководители и рабочие верфи.
Во время церемонии, посвященной многовековым морским традициям, Роберто Оливари, директор верфи Fincantieri, преподнес Джузеппе Галано, капитану MSC Seashore, ампулу с водой, которая впервые коснулась корпуса, когда лайнер был спущен на воду в начале этого года.
«Строительство MSC Seashore - это инвестиция, которая оказывает прямое и косвенное экономическое воздействие на итальянскую экономику в размере почти 5 миллиардов евро. В то же время, ввод в эксплуатацию также активизирует важный экономический фактор и фактор занятости для прибрежных сообществ и многих других регионов, ежегодно оказывая дальнейшее значительное экономическое влияние на индустрию туризма», - сказал Пьерфранческо Ваго, исполнительный председатель круизного подразделения MSC Group.
«Наш новый флагман является еще одним свидетельством нашего лидерства в области устойчивого развития, поскольку каждое новое судно оснащено новейшими и наиболее передовыми экологическими технологиями и решениями. ... «Safe Air» использует технологию УФ-лампы, уничтожая 99% вирусов и бактерий, чтобы гарантировать чистый и безопасный воздух для всех гостей и членов экипажа на борту», - добавил он.
«Он, без сомнения, наш самый потрясающий и сложный лайнер на сегодняшний день, который выводит на совершенно новый уровень уже успешную платформу Seaside, с полностью переосмысленным общественным пространством, новым второстепенным лаунджем и более широким предложением, как с точки зрения ресторанов, так и с точки зрения розничной торговли среди множества других новых и значительно улучшенных особенностей. Это придаст уникальные ощущения на борту нашим гостям этим летом на Средиземном море и в зимнем сезоне, когда он перейдет в Майами, чтобы полностью представить ценности нашего бренда североамериканским потребителям», - отметил Ваго.
Генеральный директор Fincantieri Джузеппе Боно, сказал, что MSC Seashore – четвертый круизный лайнер, который верфь поставила в Италию за этот «все еще чрезвычайно сложный год».
MSC ставит перед собой долгосрочную цель - достичь чистой углеродно-нейтральной деятельности к 2050 году. Согласно круизной линии, каждое новое судно представляет собой «еще один шаг к этой цели, наряду с другими инвестициями, которые помогут ускорить разработку экологических технологий следующего поколения».
MSC Seashore, в частности, оснащен гибридными системами очистки выхлопных газов, системами селективного каталитического восстановления, позволяющими снизить выбросы оксидов серы на 98% и выбросы оксидов азота на 90%.
По сообщению MSC, система очистки сточных вод на берегу моря была спроектирована в соответствии с резолюцией MEPC 227 (64) Международной морской организации и обеспечивает стандарты очистки, которые выше, чем у большинства очистных сооружений на берегу.
Согласно пресс-релизу, MSC Seashore получил два дополнительных обозначения класса от классификационного общества RINA. Первый - это знак устойчивого развития лайнера за его передовые экологические технологии. Второй - это обозначение Biosafe Ship для снижения риска заражения, также полученное MSC Grandiosa.
MSC Seashore - первое судно класса Seaside EVO - предлагает гостям целый ряд новых функций, мест и развлечений для гостей, так как 65% общественных мест были переосмыслены.
Лайнер предлагает 13000 квадратных метров открытого пространства, с широким выбором баров и ресторанов, бассейнов, а также различных точек обзора вокруг лайнера, откуда открываются потрясающие виды на море.
Seashore начнет свой первый сезон в Средиземном море, предлагая маршрут «Шесть жемчужин» с заходом в итальянские порты Генуя, Неаполь, а также посещение Помпеи и Мессины на Сицилии; Валлетта, Мальта; Барселона, Испания и Марсель, Франция.
31 октября лайнер отправится из Генуи в 18-дневный круиз по мере того, как перейдет в Северную Америку. С 20 ноября лайнер будет предлагать семидневные круизы по Карибскому морю с заходом в Сан-Хуан в Пуэрто-Рико, Шарлотту Амали в Сент-Томас, Пуэрто-Плату в Доминиканской Республике и затем в морской заповедник Ocean Cay MSC на Багамах - MSC Cruises частный остров.
Напомним, на верфи Fincantieri также строится и второй лайнер этого класса - MSC Seascape. Его ввод в эксплуатацию планируется зимой 2022-го года.
MSC сообщила, что по традиции на верфи Fincantieri в Монфальконе была проведена торжественная церемония, посвященная этому событию, на которой лично присутствовали исполнительный председатель MSC Cruises Пьерфранческо Ваго, а также другие члены семей Апонте и Апонте-Ваго, Джампьеро Массоло и Джузеппе Боно, председатель и главный исполнительный директор Fincantieri, а также представители новой команды MSC, руководители и рабочие верфи.
Во время церемонии, посвященной многовековым морским традициям, Роберто Оливари, директор верфи Fincantieri, преподнес Джузеппе Галано, капитану MSC Seashore, ампулу с водой, которая впервые коснулась корпуса, когда лайнер был спущен на воду в начале этого года.
«Строительство MSC Seashore - это инвестиция, которая оказывает прямое и косвенное экономическое воздействие на итальянскую экономику в размере почти 5 миллиардов евро. В то же время, ввод в эксплуатацию также активизирует важный экономический фактор и фактор занятости для прибрежных сообществ и многих других регионов, ежегодно оказывая дальнейшее значительное экономическое влияние на индустрию туризма», - сказал Пьерфранческо Ваго, исполнительный председатель круизного подразделения MSC Group.
«Наш новый флагман является еще одним свидетельством нашего лидерства в области устойчивого развития, поскольку каждое новое судно оснащено новейшими и наиболее передовыми экологическими технологиями и решениями. ... «Safe Air» использует технологию УФ-лампы, уничтожая 99% вирусов и бактерий, чтобы гарантировать чистый и безопасный воздух для всех гостей и членов экипажа на борту», - добавил он.
«Он, без сомнения, наш самый потрясающий и сложный лайнер на сегодняшний день, который выводит на совершенно новый уровень уже успешную платформу Seaside, с полностью переосмысленным общественным пространством, новым второстепенным лаунджем и более широким предложением, как с точки зрения ресторанов, так и с точки зрения розничной торговли среди множества других новых и значительно улучшенных особенностей. Это придаст уникальные ощущения на борту нашим гостям этим летом на Средиземном море и в зимнем сезоне, когда он перейдет в Майами, чтобы полностью представить ценности нашего бренда североамериканским потребителям», - отметил Ваго.
Генеральный директор Fincantieri Джузеппе Боно, сказал, что MSC Seashore – четвертый круизный лайнер, который верфь поставила в Италию за этот «все еще чрезвычайно сложный год».
MSC ставит перед собой долгосрочную цель - достичь чистой углеродно-нейтральной деятельности к 2050 году. Согласно круизной линии, каждое новое судно представляет собой «еще один шаг к этой цели, наряду с другими инвестициями, которые помогут ускорить разработку экологических технологий следующего поколения».
MSC Seashore, в частности, оснащен гибридными системами очистки выхлопных газов, системами селективного каталитического восстановления, позволяющими снизить выбросы оксидов серы на 98% и выбросы оксидов азота на 90%.
По сообщению MSC, система очистки сточных вод на берегу моря была спроектирована в соответствии с резолюцией MEPC 227 (64) Международной морской организации и обеспечивает стандарты очистки, которые выше, чем у большинства очистных сооружений на берегу.
Согласно пресс-релизу, MSC Seashore получил два дополнительных обозначения класса от классификационного общества RINA. Первый - это знак устойчивого развития лайнера за его передовые экологические технологии. Второй - это обозначение Biosafe Ship для снижения риска заражения, также полученное MSC Grandiosa.
MSC Seashore - первое судно класса Seaside EVO - предлагает гостям целый ряд новых функций, мест и развлечений для гостей, так как 65% общественных мест были переосмыслены.
Лайнер предлагает 13000 квадратных метров открытого пространства, с широким выбором баров и ресторанов, бассейнов, а также различных точек обзора вокруг лайнера, откуда открываются потрясающие виды на море.
Seashore начнет свой первый сезон в Средиземном море, предлагая маршрут «Шесть жемчужин» с заходом в итальянские порты Генуя, Неаполь, а также посещение Помпеи и Мессины на Сицилии; Валлетта, Мальта; Барселона, Испания и Марсель, Франция.
31 октября лайнер отправится из Генуи в 18-дневный круиз по мере того, как перейдет в Северную Америку. С 20 ноября лайнер будет предлагать семидневные круизы по Карибскому морю с заходом в Сан-Хуан в Пуэрто-Рико, Шарлотту Амали в Сент-Томас, Пуэрто-Плату в Доминиканской Республике и затем в морской заповедник Ocean Cay MSC на Багамах - MSC Cruises частный остров.
