Новые правила безопасности для авиации. Что нужно знать путешественнику.
Европейское агентство по безопасности авиации (EASA) и Европейский центр по предотвращению и контролю заболеваний (ECDC), по заказу Еврокомиссии, разработали руководство по обеспечению безопасности здоровья при пользовании авиатранспортом.
В документе изложены рекомендации для пассажиров и работников авиации в условиях пандемии COVID-19 и охвачены все этапы путешествия — от входа в аэропорт до выхода из терминала по прилету. Давайте рассмотрим его ключевые моменты.
ПЕРЕД ВЫЛЕТОМ
Авиакомпании должны принять меры, которые будут стимулировать пассажиров, которые имеют признаки COVID-19 (например, температуру, одышку, потерю вкуса или запаха), оставаться дома и вообще не выезжать в аэропорт. В качестве таких мер должны быть предусмотрены возможность бесплатного перебронирования билета или его отмены при предъявлении справки от доктора.
Также запрещается встречающим и провожающим заходить в терминал аэропорта. Доступ теперь будет только у пассажиров и работников.
Пассажирам, которые имеют признаки болезни или нарушают установленные правила гигиены, могут отказать во входе в терминал или посадке в самолет.
В АЭРОПОРТУ
При входе в аэропорт у пассажиров и работников может проверяться температура тела, и те, у кого температура превышает 38°C должны отправиться на дополнительный контроль.
Также будут предусмотрены и другие меры обеспечения безопасности здоровья — тщательная уборка в помещениях, установка защитных экранов на стационарных стойках, например, регистрации или паспортного контроля.
Между людьми должна соблюдаться дистанция 1,5 метра. Для определения дистанции на пол могут наноситься специальные метки.
Открытие пунктов торговли в аэропортах отложено.
СРЕДСТВА ЗАЩИТЫ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ И ПЕРСОНАЛА
Ношение маски рекомендовано после входа в терминал, в самолете и до выхода из аэропорта по прилету. Исключение предусмотрено только для детей до 6 лет и взрослых, которые не могут носить маски по медицинским показаниям.
Персонал, который контактирует с пассажирами, должен дополнительно иметь перчатки, а сотрудники службы авиационной безопасности — защитные прозрачные экраны.
Операторы аэропортов должны обеспечить возможность приобретения маски пассажирами, если они не смогли ее купить до приезда в терминал. Авиакомпании должны иметь необходимый запас масок на борту и одноразовые пакеты для их утилизации после полета.
ПОСАДКА В САМОЛЕТ
У выхода на посадку аэропорты должны будут разместить дезинфекторы для рук. Если посадка проводится с использованием автобусов, их число должно быть увеличено для обеспечения достаточной дистанции. Если посадка производится пешком или через телетрап, на борт будут запускаться пассажиры от последнего ряда к первому.
НА БОРТУ САМОЛЕТА
EASA не ограничивала число мест в самолетах, которые могут продавать авиакомпании. Однако если позволяет загрузка и балансировка самолета, путешественники должны рассаживаться как можно дальше друг от друга.
Авиакомпаниям рекомендовали обеспечить перевозку в салоне меньшего числа ручной клади путем стимулирования сдачи вещей в багаж.
Бортпроводники должны обеспечить отсутствие очередей в проходах и около туалетов, при этом один из туалетов рекомендовано резервировать для потребностей экипажей.
Сервис на борту должен быть ограничен для уменьшения взаимодействия между людьми. Запрещена продажа Duty Free и других товаров кроме предварительно упакованной или запечатанной еды.
Также на борту самолета при наличии технической возможности следует увеличить подачу свежего воздуха взамен рециркуляции. Запрещено держать пассажиров в салоне более 30 минут, если вентиляция не обеспечена должным образом.
Европейское агентство по безопасности авиации (EASA) и Европейский центр по предотвращению и контролю заболеваний (ECDC), по заказу Еврокомиссии, разработали руководство по обеспечению безопасности здоровья при пользовании авиатранспортом.
В документе изложены рекомендации для пассажиров и работников авиации в условиях пандемии COVID-19 и охвачены все этапы путешествия — от входа в аэропорт до выхода из терминала по прилету. Давайте рассмотрим его ключевые моменты.
ПЕРЕД ВЫЛЕТОМ
Авиакомпании должны принять меры, которые будут стимулировать пассажиров, которые имеют признаки COVID-19 (например, температуру, одышку, потерю вкуса или запаха), оставаться дома и вообще не выезжать в аэропорт. В качестве таких мер должны быть предусмотрены возможность бесплатного перебронирования билета или его отмены при предъявлении справки от доктора.
Также запрещается встречающим и провожающим заходить в терминал аэропорта. Доступ теперь будет только у пассажиров и работников.
Пассажирам, которые имеют признаки болезни или нарушают установленные правила гигиены, могут отказать во входе в терминал или посадке в самолет.
В АЭРОПОРТУ
При входе в аэропорт у пассажиров и работников может проверяться температура тела, и те, у кого температура превышает 38°C должны отправиться на дополнительный контроль.
Также будут предусмотрены и другие меры обеспечения безопасности здоровья — тщательная уборка в помещениях, установка защитных экранов на стационарных стойках, например, регистрации или паспортного контроля.
Между людьми должна соблюдаться дистанция 1,5 метра. Для определения дистанции на пол могут наноситься специальные метки.
Открытие пунктов торговли в аэропортах отложено.
СРЕДСТВА ЗАЩИТЫ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ И ПЕРСОНАЛА
Ношение маски рекомендовано после входа в терминал, в самолете и до выхода из аэропорта по прилету. Исключение предусмотрено только для детей до 6 лет и взрослых, которые не могут носить маски по медицинским показаниям.
Персонал, который контактирует с пассажирами, должен дополнительно иметь перчатки, а сотрудники службы авиационной безопасности — защитные прозрачные экраны.
Операторы аэропортов должны обеспечить возможность приобретения маски пассажирами, если они не смогли ее купить до приезда в терминал. Авиакомпании должны иметь необходимый запас масок на борту и одноразовые пакеты для их утилизации после полета.
ПОСАДКА В САМОЛЕТ
У выхода на посадку аэропорты должны будут разместить дезинфекторы для рук. Если посадка проводится с использованием автобусов, их число должно быть увеличено для обеспечения достаточной дистанции. Если посадка производится пешком или через телетрап, на борт будут запускаться пассажиры от последнего ряда к первому.
НА БОРТУ САМОЛЕТА
EASA не ограничивала число мест в самолетах, которые могут продавать авиакомпании. Однако если позволяет загрузка и балансировка самолета, путешественники должны рассаживаться как можно дальше друг от друга.
Авиакомпаниям рекомендовали обеспечить перевозку в салоне меньшего числа ручной клади путем стимулирования сдачи вещей в багаж.
Бортпроводники должны обеспечить отсутствие очередей в проходах и около туалетов, при этом один из туалетов рекомендовано резервировать для потребностей экипажей.
Сервис на борту должен быть ограничен для уменьшения взаимодействия между людьми. Запрещена продажа Duty Free и других товаров кроме предварительно упакованной или запечатанной еды.
Также на борту самолета при наличии технической возможности следует увеличить подачу свежего воздуха взамен рециркуляции. Запрещено держать пассажиров в салоне более 30 минут, если вентиляция не обеспечена должным образом.
