Первый специально построенный лайнер для полярной экспедиции Lindblad Expeditions, National Geographic Endurance, успешно завершил свои морские испытания в Стур-фьорд, Норвегия.
Во время испытаний корабль прошел серию испытаний, в ходе которых проверялись его двигатели, навигационные системы и аварийные маневры.
National Geographic Endurance, первое из двух новых полярных суден для круизной линии, имеет самый высокий ледовый класс среди всех специально построенных пассажирских лайнеров категории PC5. Это означает, что он сможет круглогодично эксплуатироваться на ледовых покровах средней толщины, на протяжении всего года. Корабль также имеет конструкцию судостроителя Ulstein Verft X-Bow, которая повышает эффективность использования топлива.
На данный момент National Geographic Endurance вернулся на верфь Ulstein Verft в Ульстейнвике, Норвегия, где лайнер готовится к финальной подготовке перед поставкой в эксплуатацию в марте этого года. Круизный лайнер отправится в свое первое путешествие на остров Шпицберген из Осло, Норвегия, 2 апреля 2020 года.
Во время испытаний корабль прошел серию испытаний, в ходе которых проверялись его двигатели, навигационные системы и аварийные маневры.
National Geographic Endurance, первое из двух новых полярных суден для круизной линии, имеет самый высокий ледовый класс среди всех специально построенных пассажирских лайнеров категории PC5. Это означает, что он сможет круглогодично эксплуатироваться на ледовых покровах средней толщины, на протяжении всего года. Корабль также имеет конструкцию судостроителя Ulstein Verft X-Bow, которая повышает эффективность использования топлива.
На данный момент National Geographic Endurance вернулся на верфь Ulstein Verft в Ульстейнвике, Норвегия, где лайнер готовится к финальной подготовке перед поставкой в эксплуатацию в марте этого года. Круизный лайнер отправится в свое первое путешествие на остров Шпицберген из Осло, Норвегия, 2 апреля 2020 года.
