З 1 серпня 2020 року відкрито шість портів в Греції для круїзного туризму
Міністр туризму Греції Харіс Теохаріс оголосив сьогодні, що після чотирьох місяців блокування через глобальної пандемії круїзним суднам буде дозволено працювати в грецьких портах з 1 серпня 2020 року.
Афінське агентство новин (ANA) повідомляє, що міністр туризму Греції поінформував членів Міжнародної асоціації круїзних ліній (CLIA), що для прибуття круїзних суден буде відкрито шість портів, включаючи Пірей, Родос, Іракліон, Волос, Катаколон і Корфу.
«В Греції вітаються всі круїзні лайнери, щоб запропонувати всім пасажирам унікальний досвід», - йдеться в листі міністра. «Греція є першою країною, яка відгукнулася на круїзну індустрію і впровадила медичні протоколи, особливо для цієї форми туризму. Процедури охорони здоров'я, які будуть застосовуватися під наглядом грецької влади на круїзних лайнерах, засновані на опублікованих європейських стандартах. Союз, в той час як вони були адаптовані до грецьким законодавством і вітчизняним підприємцям ".
Круїзні лінії повинні будуть виконувати санітарні правила, необхідні грецькою владою, які засновані на керівних принципах ЄС (EU Healthy Gateways). Теохаріс вказав, що правила, що регулюють роботу круїзних ліній, можуть змінитися тільки в разі виникнення нових епідеміологічних умов.
Чиновники Берегової охорони Греції заявили, що вони готові прийняти перші круїзні лайнери, хоча поки невідомо, коли вони прибудуть.
Кожне круїзне судно повинно розробити і впровадити план дій в надзвичайних ситуаціях на море, який повинен бути представлений, принаймні, в один з портів призначення (переважно, в порт приписки), щоб розглянути і переконатися в функціональності плану дій в надзвичайних ситуаціях на море і судна з планом дій в надзвичайних ситуаціях. порту (для висадки, ізоляції, карантину, репатріації і т. д.).
Якщо порт, в який був представлений аварійний план судна, знаходиться за межами Греції, то повинна бути письмова гарантія того, що огляд плану і його сумісність з портом іншої країни були забезпечені, який буде відправлений місцеве управління охорони здоров'я та порту і орган управління портом (пунктом призначення).
Перед початком круїзів в Грецію, компанії повинні перевірити і забезпечити можливість репатріації членів екіпажу.
Крім того, компаніям рекомендується розробляти плани репатріації з урахуванням різних сценаріїв часткової або повної репатріації всіх членів екіпажу і пасажирів. Це повинно бути прямо згадано як в плані на випадок непередбачених обставин на судні, так і в плані на випадок непередбачених обставин одного з портів призначення.
Міністр туризму Греції Харіс Теохаріс оголосив сьогодні, що після чотирьох місяців блокування через глобальної пандемії круїзним суднам буде дозволено працювати в грецьких портах з 1 серпня 2020 року.
Афінське агентство новин (ANA) повідомляє, що міністр туризму Греції поінформував членів Міжнародної асоціації круїзних ліній (CLIA), що для прибуття круїзних суден буде відкрито шість портів, включаючи Пірей, Родос, Іракліон, Волос, Катаколон і Корфу.
«В Греції вітаються всі круїзні лайнери, щоб запропонувати всім пасажирам унікальний досвід», - йдеться в листі міністра. «Греція є першою країною, яка відгукнулася на круїзну індустрію і впровадила медичні протоколи, особливо для цієї форми туризму. Процедури охорони здоров'я, які будуть застосовуватися під наглядом грецької влади на круїзних лайнерах, засновані на опублікованих європейських стандартах. Союз, в той час як вони були адаптовані до грецьким законодавством і вітчизняним підприємцям ".
Круїзні лінії повинні будуть виконувати санітарні правила, необхідні грецькою владою, які засновані на керівних принципах ЄС (EU Healthy Gateways). Теохаріс вказав, що правила, що регулюють роботу круїзних ліній, можуть змінитися тільки в разі виникнення нових епідеміологічних умов.
Чиновники Берегової охорони Греції заявили, що вони готові прийняти перші круїзні лайнери, хоча поки невідомо, коли вони прибудуть.
Кожне круїзне судно повинно розробити і впровадити план дій в надзвичайних ситуаціях на море, який повинен бути представлений, принаймні, в один з портів призначення (переважно, в порт приписки), щоб розглянути і переконатися в функціональності плану дій в надзвичайних ситуаціях на море і судна з планом дій в надзвичайних ситуаціях. порту (для висадки, ізоляції, карантину, репатріації і т. д.).
Якщо порт, в який був представлений аварійний план судна, знаходиться за межами Греції, то повинна бути письмова гарантія того, що огляд плану і його сумісність з портом іншої країни були забезпечені, який буде відправлений місцеве управління охорони здоров'я та порту і орган управління портом (пунктом призначення).
Перед початком круїзів в Грецію, компанії повинні перевірити і забезпечити можливість репатріації членів екіпажу.
Крім того, компаніям рекомендується розробляти плани репатріації з урахуванням різних сценаріїв часткової або повної репатріації всіх членів екіпажу і пасажирів. Це повинно бути прямо згадано як в плані на випадок непередбачених обставин на судні, так і в плані на випадок непередбачених обставин одного з портів призначення.
