Уряд Італії дав зелене світло круїзам
Технічний науковий комітет, створений урядом Італії, схвалив протокол охорони здоров'я, який дозволяє італійським круїзним компаніям знову відправитися в плавання.
Це була остання перешкода для перезапуску Costa і MSC. 8 серпня 2020 новий указ DPCM (Decreto Presidente Consiglio dei Ministri) про надзвичайну ситуацію з коронавірусом підписаний і опублікований, це означає, що компанії зможуть пропонувати круїзи в Середземному морі і відновити навігацію з 15 серпня 2020.
Зустріч тривала кілька годин, і дозвіл на круїзи не сприймалося як належне. Ходили суперечливі чутки, що Costa повернула лайнер Costa Smeralda в Марсель після заправки паливом в Барселоні, хоча за планом лайнер повинен був йти в Савону для підготовки до перезапуску. Італійські ЗМІ писали, що навіть саме керівництво круїзних компаній вже не дуже-то вірить в позитивне рішення комітету. Але, врешті-решт, уряд дав зелене світло і вже найближчим часом ми почуємо новини від круїзних компаній про початок продажів.
Схвалення уряду вплине і на плани німецької круїзної компанії AIDA. Лайнери AIDA працюють під італійським прапором і без згоди влади Італії не могли почати заплановані на початок серпня короткі круїзи з портів Німеччини. AIDA змушена була скасувати ці круїзи. Тепер компанія зможе повернутися до свого плану.
MSC має намір запустити два лайнери в Середземному морі: Grandiosa відправиться в тижневі круїзи з Генуї (маршрут), а Magnifica буде виконувати тижневі круїзи з Трієста (маршрут).
Costa також відновить навігацію на двох лайнерах: Smeralda з Савони і Deliziosa з Венеції або Маргери (запасний варіант).
Обидві компанії посилили протоколи безпеки, MSC планує в тому числі брати мазок на COVID при посадці. І цей крок, можливо, допоможе заспокоїти ринок після випадків, які сталися в Норвегії на борту двох круїзних лайнерів і змусили місцевий уряд закрити морські круїзи менш ніж через місяць після старту.
Глобально на ринку круїзів компанія Dream Cruises відновила навігацію з 26 липня на лайнері Explorer Dream з Тайваню. TUI Cruises відновила навігацію з Німеччини в липні, але ці круїзи були без зупинок в портах, по суті «круїзи в нікуди», а AIDA чекала згоди уряду Італії на відновлення круїзного судноплавства, оскільки її лайнери курсують під італійським прапором. Невеликі круїзні лайнери відправлялися в подорожі з інших країн, включаючи Норвегію, Данію, Ісландію, Францію та Французьку Полінезію.
Сподіваємося, що скоро ми зможемо знову насолоджуватися повноцінним безтурботним відпочинком на борту круїзних лайнерів по всьому світу!
Технічний науковий комітет, створений урядом Італії, схвалив протокол охорони здоров'я, який дозволяє італійським круїзним компаніям знову відправитися в плавання.
Це була остання перешкода для перезапуску Costa і MSC. 8 серпня 2020 новий указ DPCM (Decreto Presidente Consiglio dei Ministri) про надзвичайну ситуацію з коронавірусом підписаний і опублікований, це означає, що компанії зможуть пропонувати круїзи в Середземному морі і відновити навігацію з 15 серпня 2020.
Зустріч тривала кілька годин, і дозвіл на круїзи не сприймалося як належне. Ходили суперечливі чутки, що Costa повернула лайнер Costa Smeralda в Марсель після заправки паливом в Барселоні, хоча за планом лайнер повинен був йти в Савону для підготовки до перезапуску. Італійські ЗМІ писали, що навіть саме керівництво круїзних компаній вже не дуже-то вірить в позитивне рішення комітету. Але, врешті-решт, уряд дав зелене світло і вже найближчим часом ми почуємо новини від круїзних компаній про початок продажів.
Схвалення уряду вплине і на плани німецької круїзної компанії AIDA. Лайнери AIDA працюють під італійським прапором і без згоди влади Італії не могли почати заплановані на початок серпня короткі круїзи з портів Німеччини. AIDA змушена була скасувати ці круїзи. Тепер компанія зможе повернутися до свого плану.
MSC має намір запустити два лайнери в Середземному морі: Grandiosa відправиться в тижневі круїзи з Генуї (маршрут), а Magnifica буде виконувати тижневі круїзи з Трієста (маршрут).
Costa також відновить навігацію на двох лайнерах: Smeralda з Савони і Deliziosa з Венеції або Маргери (запасний варіант).
Обидві компанії посилили протоколи безпеки, MSC планує в тому числі брати мазок на COVID при посадці. І цей крок, можливо, допоможе заспокоїти ринок після випадків, які сталися в Норвегії на борту двох круїзних лайнерів і змусили місцевий уряд закрити морські круїзи менш ніж через місяць після старту.
Глобально на ринку круїзів компанія Dream Cruises відновила навігацію з 26 липня на лайнері Explorer Dream з Тайваню. TUI Cruises відновила навігацію з Німеччини в липні, але ці круїзи були без зупинок в портах, по суті «круїзи в нікуди», а AIDA чекала згоди уряду Італії на відновлення круїзного судноплавства, оскільки її лайнери курсують під італійським прапором. Невеликі круїзні лайнери відправлялися в подорожі з інших країн, включаючи Норвегію, Данію, Ісландію, Францію та Французьку Полінезію.
Сподіваємося, що скоро ми зможемо знову насолоджуватися повноцінним безтурботним відпочинком на борту круїзних лайнерів по всьому світу!
