Річард Фейн дає «промінчик надії» для світової круїзної індустрії
Інтерв'ю Ребекки Гібсон (Rebecca Gibson) та генерального директора Royal Caribbean Group про те, як круїзна компанія Royal Caribbean International дрейфує в бурхливих водах пандемії, викликаної Covid-19.
Протягом більше п'яти десятиліть інноваційні круїзні лайнери Royal Caribbean Group щорічно доставляють мільйони гостей в тисячі пунктів призначення по всьому світу. Однак, протягом більшої частини 2020 року 62 лайнери, що належать чотирьом круїзним брендам компанії, - Azamara, Celebrity Cruises, Royal Caribbean International та Silversea Cruises, а також спільним підприємствам TUI Cruises та Hapag-Lloyd Cruises, змушені простоювати в портах, гаванях і відкритих водах через обмеження на поїздки і заборону на круїзну навігацію, викликані пандемією Covid-19.
Після закриття круїзної галузі на карантин у Royal Caribbean Group була одна ключова задача - забезпечити безпечне повернення додому більше 45 000 членів екіпажу. «Ми працювали з урядами різних країн та іншими організаціями, щоб координувати наші грандіозні зусилля по репатріації членів команди Royal Caribbean», - говорить Річард Фейн (Richard Fain), голова і головний виконавчий директор Royal Caribbean Group. «Це були дуже складні переговори і неймовірно складні логістичні проблеми, які потрібно було вирішувати разом, але всіх нас рухала одна спільна мета - забезпечити загальне благополуччя. Я радий повідомити, що більше 98% членів нашої команди тепер благополучно возз'єдналися зі своїми близькими в більш ніж 90 країнах по всьому світу».
Royal Caribbean Group також прийняла ряд ключових заходів для захисту фізичного і психічного благополуччя членів екіпажу та їх сімей. Серед нових послуг - версія програми RCL Cares для членів команди.
«Програма посилила підтримку, що надається кількома перевіреними службами допомоги співробітникам», - каже Фейн. «У рамках цієї програми ми надаємо членам екіпажу і їх сім'ям цілодобову конфіденційну телефонну підтримку або онлайн-консультування, а також інші ресурси, до яких можна отримати доступ з дому або на борту наших суден. Ми також створили спеціальний фонд для співробітників, щоб підтримати тих з наших колег, які серйозно постраждали в результаті Covid-19».
«Не дивлячись на те, що одна важка задача змінювалася іншою, члени нашої команди проявляли неймовірне розуміння, ентузіазм і мотивацію. Це обнадіює і надихає, і нам пощастило, що ми працюємо пліч-о-пліч з такими людьми протягом неймовірно складного для всіх періоду».
Тепер, коли всі, крім основних членів екіпажу, успішно репатрійовані, а країни по всьому світу починають відкривати свої кордони і послаблювати обмеження на поїздки, Royal Caribbean Group звертає свою увагу на нову задачу: як безпечно відновити роботу.
«Хоча ситуація залишається складною, оскільки ми продовжуємо дізнаватися про вірус разом з рештою світу, ми бачимо, що основний акцент в наших розмовах з урядами і галузевими організаціями зміщується в бік здорового і безпечного повернення до круїзного відпочинку», - каже Фейн.
На момент написання статті Royal Caribbean Group ще не оголосила дату відновлення своєї круїзної діяльності. «Єдина мета компанії - розробити план, який захистить наших гостей, членів екіпажу та місця, куди заходять наші лайнери, на ще більш високому рівні, ніж це було раніше», - говорить Фейн.
«При такому безпрецедентному захворюванні, як Covid-19, необхідно враховувати безліч різних чинників», - пояснює він. «Однак, в кінцевому підсумку, все зводиться до того, що наш підхід повинен застосовувати найкращі доступні наукові, технологічні, інженерні принципи і принципи суспільної охорони здоров'я; його необхідно застосовувати в глобальному масштабі, враховуючи структуру нашого динамічного бізнесу; і він повинен бути всеосяжним, щоб охоплювати всі етапи круїзу з моменту реєстрації гостей в порту посадки до моменту їх повернення додому. Це складне завдання, і щодо безпеки наших гостей ми хочемо зробити все послідовно і правильно, щоб домогтися поставленої мети».
Відома своїми технологічними інноваціями і новаторським духом, Royal Caribbean Group прагне бути лідером в розробці нових і вдосконалених стандартів, протоколів і передових методів в області охорони здоров'я і безпеки. Об'єднавши зусилля з Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. (NCLH), компанія створила групу Healthy Sail Panel, в яку входять всесвітньо визнані професіонали, що спеціалізуються в різних областях, включаючи охорону здоров'я суспільства, інфекційні захворювання, біобезпеку, гостинність і морську справу. До ради директорів Healthy Sail Panel входять Майк Лівітт (Mike Leavitt), колишній губернатор штату Юта, який очолював Департамент охорони здоров'я та соціальних служб США, і Скотт Готтліб (Scott Gottlieb), колишній комісар Управління з санітарного нагляду за якістю харчових продуктів і медикаментів США.
«Ця безпрецедентна хвороба вимагає від нас розробки безпрецедентних стандартів в області здоров'я і безпеки», - каже Фейн. «Співпраця з шанованими експертами, які будуть вести нас вперед, демонструє наше зобов'язання щодо захисту наших гостей, членів екіпажу та тих населених пунктів, які ми відвідуємо в рамках круїзів».
Члени групи все літо працювали з командами Royal Caribbean Group і NCLH, щоб розробити рекомендації щодо поліпшення здоров'я і безпеки. «Ми хочемо бути скрупульозними при розгляді кожного аспекту нашої діяльності, щоб визначити, де і що саме нам потрібно поліпшити і як найкраще це зробити», - говорить Фейн. «Ми оцінюємо всі можливості, тому закликаємо всіх виносити свої ідеї на обговорення - у нас є час, тому ми будемо максимально використовувати його, щоб переконатися, що ми робимо все правильно».
Фейн очікує, що круїзним компаніям буде потрібно прийняти комплекс заходів: «Це може включати в себе все: від поетапної посадки гостей на борт (чітке дотримання часового інтервалу) і реєстрації до перевірки температури, варіантів тестування для наших гостей і екіпажу, зниження пасажиромісткості лайнерів, соціального дистанціювання, поліпшених протоколів санітарної обробки і дезінфекції, а також коригування організації харчування та розваг на борту». «Більшість лайнерів в нашому флоті сучасні і удосконалені по конструкції, тому ми не очікуємо, що в даний час нам доведеться вносити будь-які істотні структурні зміни в компоновку бортів. Однак ми, безумовно, готові прийняти такі заходи, якщо вони будуть визнані доцільними».
Після доопрацювання Healthy Sail Panel запропонує свої рекомендації Центрам по контролю і профілактиці захворювань США (US Centers for Disease Control and Prevention). Рекомендації також будуть передані всій світовій круїзній індустрії і іншим регулюючим органам. В рамках відкритого підходу до розробок протоколів Royal Caribbean інші туристичні сектори також зможуть використовувати дані результати і протоколи.
«У світовій круїзній індустрії завжди були суворі стандарти здоров'я, але тепер у нас є можливість підняти планку ще вище», - каже Фейн. «Ми сподіваємося, що наша команда експертів зможе розробити передові методи, які допоможуть підвищити безпеку і надати кожному в галузі план дій щодо зниження ризиків при Covid-19».
Співробітники Royal Caribbean Group також грають ключову роль в наданні допомоги компанії і її брендам в підготовці до повернення до комерційної діяльності.
«Люди мобілізувалися і об'єдналися в багатофункціональні робочі групи, їх розуміння проблем і висунуті ідеї були дійсно приголомшливими», - каже Фейн. «Багато з цих пропозицій були включені в план, який в даний час розглядається групою Healthy Sail Panel.
«Вплив Covid-19 на світ не схожий ні на що з того, що ми пам'ятаємо, але все ж є схожість з іншими кризами, які ми успішно подолали (SARS, H1N1, терористичні атаки). Єдина постійна величина в круїзній галузі - це постійні зміни, і ми в Royal Caribbean Group не новачки в плані інновацій. Ми не тільки приймаємо зміни, а й використовуємо їх - по суті, це частина нашої мантри «безперервного вдосконалення».
На користь цієї мантри свідчить робота Royal Caribbean Group з портами, місцевими владами пунктів призначення, постачальниками берегових екскурсій та іншими представниками туристичної індустрії, щоб забезпечити гостям і екіпажу безпечний і приємний відпочинок на березі під час їх майбутніх круїзів. «Забезпечення безпеки наших гостей і екіпажу як на суші, як і на борту наших суден, завжди було важливою частиною круїзного відпочинку для всіх наших брендів», - каже Фейн.
Як і будь-яка інша круїзна компанія, Royal Caribbean Group і її бренди за останні кілька місяців значно постраждали від наслідків пандемії Covid-19. «Мало хто міг припустити, що пандемія буде так довго і в такій мірі впливати на світ, як це є зараз, але вже зараз ми знаходимося в другій половині календарного року, і більшість круїзних компаній так і не відновили навігацію», - каже Фейн. «Ми прийняли кілька складних, але необхідних рішень, щоб розібратися в ситуації. Крім того, закриття суднобудівних заводів і вплив пандемії на глобальні ланцюжки поставок також змінили терміни наших майбутніх проектів з будівництва нових лайнерів і планових реновацій бортів».
Одна з останніх новин в зв'язку з цим - це затримка спуску на воду лайнера Odyssey of the Seas до весни 2021 року і відкладені проекти з модернізації лайнерів Allure of the Seas, Adventure of the Seas, Explorer of the Seas і Liberty of the Seas. «Ми сподіваємося втілити в життя ці проекти, ймовірно, вже після 2021 року», - говорить Фейн.
Однак, були і хороші новини - два бренди Royal Caribbean Group відзначили важливі етапи своєї діяльності - Celebrity Cruises віртуально представила свій другий лайнер класу Edge, Celebrity Apex, правда, за допомогою відеоконференції з представниками верфі Chantiers de l'Atlantique в квітні 2020. Потім, в червні, Silversea Cruises прийняла лайнер Silver Origin з верфі De Hoop в Роттердамі (Нідерланди), який став першим лайнером, який спустився на воду з початку пандемії Covid-19. У липні 2020 Royal Caribbean Group придбала акції круїзної компанії Silversea і отримала, таким чином, розкішну круїзну лінію у власність.
«Silversea ідеально підходить для нашої компанії», - говорить Фейн. «Культури двох компаній виявилися настільки гармонічними, що гості позитивно сприйняли це поєднання. Ми з нетерпінням чекаємо майбутнього, включаючи спуск на воду нового Silver Moon в кінці цього року». Фейн додає: «У липні 2020 також завершився процес злиття наших спільних підприємств TUI Cruises з німецьким оператором розкішних і експедиційних круїзів Hapag-Lloyd Cruises».
«Зараз у людей немає впевненості в будь-якому з видів подорожей», - каже Фейн. «Ми зіткнулися з абсолютно новою хворобою, і у більшості мандрівників виникають нові питання і очікування при плануванні своєї відпустки, будь то круїз або щось ще. За словами Фейна, круїзна індустрія у співпраці з експертами з різних областей робить все можливе, щоб забезпечити безпечний і приємний відпочинок в майбутньому, і незабаром ми всі отримаємо відповіді, які полегшать загальне занепокоєння». Річард Фейн впевнений, що світова круїзна індустрія прийде в норму, оскільки вже поступово відкриваються деякі регіони, і вже стартували круїзи TUI Cruises по Німеччині.
«Я б радив мандрівникам знайти час, щоб ознайомитися з галузевими протоколами безпеки, як тільки вони стануть доступні, задавати питання Вашим турагентам, отримати рекомендації від консультантів з подорожей, від тих, кого вони знають особисто, хто відкритий для подорожей і круїзів. Я сам планую вирушити в круїз в мою наступну відпустку, якої не можу дочекатися!"
